不止國內(nèi)，神州控股旗下科捷助力海外618大促

隨著全球化發(fā)展，不僅國內(nèi)商家奮戰(zhàn)618年中大促，越來越多出海商家也加入其中。雖然馬來西亞疫情仍在肆虐，但神州控股旗下科捷克服種種困難，幫助出海商家在東南亞市場完成了大促銷售的完美落地。

科捷自研的金庫系統(tǒng)具有多種語言，適應(yīng)國際化業(yè)務(wù)

近年來，跟隨國家一帶一路的政策方針，越來越多的商家為尋求更大的市場和發(fā)展，紛紛“借船出海”。然而面對陌生的國家、不同的語言、迥異的風(fēng)俗和政策法規(guī)等，出海商家要面對和經(jīng)歷的考驗比國內(nèi)嚴(yán)峻的多。

除了上述常規(guī)因素，此次全球疫情更是令出海商家打入本地市場難上加難。自6月1日起至28日，馬來西亞在全國范圍內(nèi)實施“全面封鎖”措施，除必要服務(wù)部門外暫停經(jīng)濟和社會活動。科捷在疫情期間嚴(yán)格按照政府要求執(zhí)行各項防護措施，消毒、測溫、戴口罩、1米距離等，在保障無一例新增病例前提下，安全高效的幫助出海商家完成了618大促的本地化落地。

科捷在馬來西亞的B2C業(yè)務(wù)，大促期間包裹如山

由于倉租費用較高，貨物又會占用資金影響現(xiàn)金流，出海商家在面對大促時機的時候都很謹(jǐn)慎。在沒有找到合適的當(dāng)?shù)貍}儲物流服務(wù)合作伙伴前，通常不會大量進貨。否則一旦貨物囤積，后續(xù)將面臨一系列的高額成本和貨物處理問題。

如此一來，當(dāng)大促到來時，又可能面臨缺貨和銷量不佳的窘境。如何平衡好這二者，就要求必須有實力強勁的本地服務(wù)商來支持。

公開資料顯示，馬來西亞本地市場的倉儲物流服務(wù)商中做B2B業(yè)務(wù)的占大多數(shù)，能做B2C業(yè)務(wù)的為數(shù)不多并且規(guī)模較小。而科捷作為國內(nèi)具有領(lǐng)先經(jīng)驗的B2B/B2C一體化供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，在馬來西亞市場上具有本地服務(wù)商無法比擬的幾個優(yōu)勢。

科捷馬來西亞倉準(zhǔn)備好的包裹，正在等待快遞公司提貨

首先，科捷全部倉儲中心均為自營。不同于一些代理商，科捷在國內(nèi)國外的所有分公司都為自營，可以很好的控制風(fēng)險和成本。

其次，科捷的倉儲覆蓋海內(nèi)外。科捷有超過231個倉儲中心，運營的倉儲面積超過100萬平方米，同時在中國香港，馬來西亞，印度尼西亞，泰國，緬甸設(shè)立了分公司或運營網(wǎng)點，也即將在菲律賓，越南等東南亞國家布局和開展新業(yè)務(wù)。

最后，科捷具有20余年的專業(yè)第三方物流服務(wù)經(jīng)驗。并早在2009年就開始參與雙十一，伴隨中國電商黃金十年的爆發(fā)增長，早已打造出一套符合電商規(guī)律的核心運營系統(tǒng)金庫軟件，并自主研發(fā)了KingKooData大數(shù)據(jù)軟件產(chǎn)品，可以做產(chǎn)品全生命周期，全供應(yīng)鏈的分析優(yōu)化與統(tǒng)籌，可以說是國內(nèi)最懂B2C物流業(yè)務(wù)的服務(wù)商之一，運營能力排在行業(yè)前列，可以為出海商家提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù)。

大促期間Shopee Express提貨

在國內(nèi)市場持續(xù)深耕的基礎(chǔ)之上，又成功服務(wù)海外電商大促，幫助客戶培育和拓展海外市場，標(biāo)志著科捷全球化戰(zhàn)略布局又邁出重要一步。在實現(xiàn)自身進一步發(fā)展的同時，勢必也將為母公司神州控股帶來業(yè)績的又一增量。